Lucky clover
feel at ease with friends

前回はフェニックさんのZepを弄りましたが、今回は本題です。
管理人のCB400SFのブレーキをメッシュホースに交換します。
パーツはRSタイチにて購入。LCメンバーもいつもお世話になってます。
メッシュホース交換とキャリパー周りの清掃も行いました。
それでは取り掛かりましょう。

いきなりキャリパーにクリーナー噴いてますが、写真の撮り忘れです（笑）
苦情はフェニックさんまでお願いします。
まず、パットピンを緩めてその後キャリパーを止めているボルトを外して、パットとピンを取り外します。
そして、個別に洗浄します。

その後、必要箇所にシリコングリスを塗りました。
さらに写真はありませんが、パットの裏にも塗っています。
大分省略しましたが、一応キャリパー周りの清掃は終わりです。
本当は、キャリパーのOHもするべきかもしれませんが、今回はパーツが無いのでここまでです。

ノーマルホースを取り外しました。
勿論、フリュードは抜いています。
フェンダーのガイドは再利用のためもう一度付け直します。
そして、新ホースの仮組みに取り掛かります。

新ホースをとりあえず付けてみました。
ノーマルとほぼ同じ長さなので取り回しは大丈夫のようです。
本締めしてエア抜きに掛かりました。
ですが、ここで問題が…（笑）
ホースとバンジョーの連結部分の本締めを忘れまして、キャリパー側から注射器で注入してる時に思いっ切り噴出しました（笑）
勿論管理人の顔面は油まみれです…
顔を洗って気を取り直してエア抜き。
注射器で下からホースへフリュード入れて、エアも吸いだしました。
写真はありませんがね…
注射器のおかげで楽々でエア抜き完了♪暫く走ってみてからもう一度抜く予定です。

仕上げの洗車をして、走行テスト。
ブレーキのタッチが変わって良い感じになりました。

今回の経験を生かして、フェニックさんのZep750もホースを交換しました。
ハンドルを換えたら届かなくなったので…
写真はありませんが、すんなり終りました。
ちょっと端折り過ぎでしたが、次回も何か面白そうなネタ考えておきます。
最後までお付き合いありがとうございました。