Lucky clover
feel at ease with friends

さて、記念すべき第一回目ですが、フェニックさんが新しく買ったZep750を少し弄ろうと言う事になりました。
このZepはマッタリツーリング用に新たに購入されたもので、ほぼノーマルの状態でした。
開始前の写真が無いのが少し残念な所なんですが、まぁそれはそれでおｋでしょう。
今回のコンセプトですが、「ノーマルの風味を残しつつ、より乗りやすく」って言う感じです。変更箇所は、ハンドル・ライトステー・フェンダーレスキットです。
それでは取り掛かりましょう。

まずは、ノーマルの状態です。非常に乗り易そうな感じですよね。さすが、ノーマルと言ったところでしょうか。
ここから、作業が始まります。一応各工程ごとに写真撮るつもりでしたが、電池が少なかったので、若干省いています（笑）

ハンドルを外す前にスイッチ類、レバー類を外します。
本当は、ぶらぶらしないように何かに括りつけるのが鉄則ですが、そんなことは気にしません。
男カワサキはこの位ワイルドな方が良いのです。

ハンドルを外した所です。
この時点で、ハンドルに付いていた付属品は全てぶら下がってます。
レバー類は気をつけないと、オイル漏れしそうです（笑）

続いて、ライトステーを外すためにライト周りの部品を取り外していきます。
チラっと見えてる手は管理人のものです。 ブレーキホースのジョイントを外すのに若干苦労しました。
後は、すんなり外せましたね。

ちょっと写真が飛びましたが、外した後にステーとハンドルの仮付けです。
今回ウインカーはノーマルをそのまま使いました。
流石にタンクに傷が付くので、管理人がタオルで養生しました。

細かい位置を調整して完成です。
ですが、ここで少々問題が発生しました。
ノーマルのブレーキホースが短いのです。
レバーからジョイントまでの距離が足りません。仕方ないので一旦プラプラにしてあります（笑）
フェンダーレスキットは今回は時間が無くなったので、次回に持ち越しとなりました。

後日談

とりあえず、ブレーキジョイントがぷらぷらなのはマズイので、管理人が前に使っていたチョット低めのハンドルバー と交換しました。
フェンダーレスキットはすでに取り付けられていたので写真はありません（笑）
後は、ショートタイプの集合管を取り付けるらしいです。

おまけ＾＾近日公開するかも？